Feliz Ano Novo

Desejo a todos um Bom Ano de 2014, cheio de saúde, sorte e trabalho.....o resto devemos nós conseguir pelas nossas mãos....:)

Fiquem com umas palavras de António Gedeão:

Eles não sabem, nem sonham,
que o sonho comanda a vida,
que sempre que um homem sonha
o mundo pula e avança
como bola colorida
entre as mãos de uma criança.

Não esqueçam que o inicio para ter ou conseguir algo é sonhar....:)

Como alguêm me diz "basta pores uma ideia"

Fiquem com um dos meus sonhos.....não sei para quando....:)

+ Fotos da Nisaclassica

Foi sem duvida um dia muito bem passado, a organização do http://www.alentterra.blogspot.com/ está de parabéns, um abraço especial para o amigo Mário Macedo.

Deliciem-se com algumas fotos deste magnifico passeio em terras alentejanas

O meu mini sempre ao lado de grandes máquinas

Um carro simplesmente gineal, de 1925

Porta bagagens singular..

Interior.....

O carro mais potente do passeio....era optimo ouvi-lo rosnar.....

Vista simplesmente maravilhosas..

Uma técnica da câmara a contar uma lenda da região...

A seguir ao almoço, uma voltinha de barco, e observar a comunidade de Grifos

Imagem linda do Rio Tejo

á beira do Tejo , a confratenizar.

Fotos da Nisaclássica

Fotos da concentração na Beirã

O meu mini na Beirã, ao lado de um jaguar só para meter inveja.....ihihihihii

a caminho da Portagem.......

preenchimento do questionário na fronteira......

máquinas no Castelo de Marvão.....é bom que se diga, uma vista fabulosa....(a visitar... para quem não conhece)

jogo da malha....fazia parte do Rally paper.....

abastecimento ....lá ao fundo na mesa....eheheh

chegada das máquinas é barragem da Apertadura...

Mais uma beldade presente neste passeio....grande máquina do meu amigo Tó Zé

Carro lindo e com muita classe....de umas pessoas fantasticas que conheci neste dia....

maquina linda.....este o meu de eleição..... (quem sabe daqui a uns bons anos tenho um...:))

Peugeot arrepiante

este video é a prova que os classicos são as grandes maquinas de todos os tempos

José Megre- o viajante

Se houve aventureiros neste país, José Megre foi um...... talvez o maior no sector dos automóveis...


José Megre, esteve em 193 dos 194 países soberanos reconhecidos no planeta - só lhe faltava o Iraque. De notar que, as viagens de José Megre não eram feitas, de maneira nenhuma, unicamente para conseguir o carimbo no passaporte. A sua norma era fazer vários quilómetros, em todas elas, para conhecer o melhor possível os países que visitava, tendo percorrido cerca de um milhão de quilómetros em automóvel fora de Portugal. Mesmo nas últimas viagens que fez a países fechados ao turismo, alguns dos quais bastante instáveis e com restrições à circulação, percorreu de automóvel várias centenas de quilómetros em cada um deles.Nos últimos dois anos visitou cerca de 20 países, entre os quais a Libéria, o Afeganistão, a Coreia do Norte, a Nigéria, o Zaire, a Somália, os minúsculos Nauru e Tuvalu no Pacífico, o Tadjiquistão e a Arábia Saudita, onde José Megre se deslocou por três vezes, fazendo aí um total de 12.000km em automóvel, tendo esta sido a sua última e importante descoberta.Em 2007 fez a sua terceira viagem em automóvel desde Portugal ao Sul de África, desta vez com destino a Maputo. Mas, anteriormente já tinha atravessado 15 vezes o deserto do Sahara em seis itinerários diferentes. Assim, conhece todos os países de África através destas e de várias outras viagens que fez neste continente, sempre em automóvel. José Megre começou a viajar de automóvel no estrangeiro com 13 anos, na altura com os pais, e nunca mais parou. Desde então, para além dos itinerários no continente africano anteriormente referidos, cruzou a Europa e a Ásia por três vezes, fazendo duas travessias entre o Atlântico e o Pacífico, uma no rali Paris-Pequim, outra no comboio Transiberiano e ainda outra que o levou de Lisboa à Índia, ao Nepal, Butão e Tibete de automóvel. Nos dois continentes americanos, atravessou por duas vezes os Estados Unidos e uma vez o Canadá, ambos de costa a costa. Percorreu também todos os países da América Central e, por quatro vezes, a América do Sul em viagens de cerca de 15.000km cada, sempre em itinerários diferentes.Efectivamente, o objectivo de José Megre como viajante não era só conhecer todos os países do mundo, mas também fazer todos os grandes itinerários dos sete continentes, cruzando-os de Norte a Sul e/ou de Leste a Oeste. Assim, para cumprir este objectivo deslocou-se também à Antárctida no navio Explorer, recentemente afundado durante uma expedição idêntica. Percorreu, ainda, cerca de 20.000km na Austrália, para além de ter estado em todos os países independentes da Oceânia-Pacífico.

José Megre

Se há pessoas que admiro, José Megre foi uma delas.......

um pouco dele da história deste grande Homem

"Nascido a 26 de Março de 1942, em Lisboa e formado em engenharia mecânica, José Megre desde cedo se começou a interessar por automóveis"

"Depois de efectuar um Curso de Engenharia Mecânica com especialização em Automóveis em Londres, Inglaterra (1963-66), Megre decidiu participar nalgumas competições automóveis. Nos anos 70, o antigo piloto somou três participações no Campeonato do Mundo de Ralis. A partir de 1982 passou a dedicar-se exclusivamente à disciplina de todo o terreno onde se destacam as participações pioneiras no rali Paris-Dakar ao volante dos UMM de construção portuguesa. Participou ainda no rali Paris-Cidade do Cabo e no Paris-Moscovo-Pequim"

trabalho final-mais fotos

Amigos aqui ficam mais umas fotos da maquina restaurada...

trabalho final-fotos

algumas fotos do meu carrito acabado de chegar á garagem, mas já com a cara lavada......

só um cheirinho a carro pintado III

aqui podem ver um pouco mais do carro.....está a ficar genial.....não acham??

só um cheirinho a carro pintado II

mais um cheirinho......está a ficar mesmo lindo este carro......agora resta-me montar todas as peças.....estou ansioso de o ver terminado

só um cheirinho a carro pintado

Fica aqui uma foto do carro pintado.......pouca coisa, mas é para criar maior impacto quando estiver pronto....ehehehhe

bom fim de semana ao amantes dos classicos

Limpeza de peças

Enquanto o carro se encontra no pintor, em casa há muito trabalho para limpar todas as peças, especialmente os cromados.......

preparação para a pintura

boas,
aqui está a máquina já "descacada para a pintura", está para breve....após a revisão de toda a parte mecânica, resta-me agora todo o embelezamento.....

sabia ainda que....

" O Mini venceu 4 vezes consecutivas o Rallye de Monte Carlo (de 1964 a 67). Em 1966 os Mini ocuparam os primeiros lugares mas foram desclassificados por supostamente terem umas lâmpadas ilegais

sabia que....

" Timo Makinen venceu o Rallye Monte Carlo em 1965 e 66 ao volante do Cooper S AJB44B "

Jantes "novas"

já nem parecem as mesma, e custo de restauro zero, á pois é, mas muito trabalho...

Jantes da sucata

Mini que é que é mini, fica bem é com umas jantes especiais, e como os euros não me abundam lá consegui encontrar umas jantes na sucata.....

Charriot Traseiro pintado

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Já tem outro aspecto, não acham???

Bomba Hidrolastic

Aqui podem ver as famosas suspensões hidrolastic, já limpas e restauradas